[摘要] 清远在交通上要有大动作！
昨天召开的中共清远市委七届九次全会提到
将系统改善中心城区交通状况
进一步完善中心城区
主干路、次干路和支路系统
加快清城0元/平方米[连州]清城0套在售、清新交通一体化
改造“瓶颈路”，打通“断头路”
那具体会怎样做呢？
先建设民众急需的道路
据了解，由市自然资源局牵头实施的市区交通三年行动计划正在有序推进，对于市委全会上提出的加快清城0元/平方米[连州]清城0套在售、清新交通一体化，市自然资源局高级工程师谢宝炫说到，面对两区交通一体化和交通拥堵问题，需要各方面的资源配备将计划变成实践，这是一个不断完善的过程，道路建设是一项百年大计。目前先把一些民众所急项目和必要的道路建设作为这几年的优先建设道路。
增加公交线网和班次密度
除了上下班塞车，不少市民还表示，公交系统的运力和公交线网不够。
系统改善中心城区交通状况中还提到按照公交优先原则，增加公交线网和班次密度，提高公共交通运输能力和服务质量，中心城区现具备建设条件的公交中途上落站，年底前全部建成候车亭。
清远市粤运公共交通有限公司总经理何国飞表示，将继续做好线路优化以及班次的增加。“目前为止，我们公司在大学城职教基地，九月份新增了五条线路，大学城职教基地到北站、轻轨站、武广站、新站，还有一条环线公交，9月25日就正式开通了。”
在硬件上不断提升
除此之外，市区的5个5A级旅游景区的公交线路也已全面覆盖，在服务质量上面，粤运结合创文的需要，在硬件上面做出不断的提升。
何国飞表示，“2017年到2018年，我们投入了大量的资金购置新能源公交车，这可以说在清远公交上是一个质的飞跃。第二是结合创文的需要，我们公交车辆在服务质量上面进行对司机的一个全面的培训。使得我们乘客和公司的司机出行更加和谐。”
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