[摘要] 惠清高速公路起于惠州市龙门县龙华镇,终于清远市清新区太和镇,全长125.28公里,为广东省高速公路网规划的“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分。
穿过南昆山自然保护区的
广东省首条绿色、科技示范隧道
惠清高速南昆山隧道顺利实现双向贯通
为2020年项目建成通车奠定了坚实基础
惠清高速公路起于惠州市龙门县龙华镇,终于清远市清新区太和镇,全长125.28公里,为广东省高速公路网规划的“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分。
南昆山隧道是惠清高速的控制性工程,由保利长大工程有限公司承建,2017年3月开始施工。隧道左洞长4222米,右洞长4148米,为双向六车道特长隧道。据保利长大公司惠清TJ5标项目经理谢兼量介绍,该隧道地处南昆山自然保护区和生态严控区,环境保护难度大。作为广东省首座穿越生态敏感区的隧道,其环境保护要求和施工安全要求都远超预期,项目建设者从设计之初就计划将其建成广东省首条绿色、科技示范隧道。
惠清高速在建设过程中,系统性地提出了“生态敏感区长大公路隧道绿色建造关键技术”,不仅为打造品质工程奠定基础,也为国内生态敏感区域隧道施工积累了绿色建筑的成套技术和经验。广东惠清高速公路有限公司总经理吕大伟表示,“我们既要打造品质工程,更要留住青山绿水。”
为了打造绿色生态高速公路,隧道边墙首次在特长隧道中采用蓄能发光材料取代传统瓷砖,该涂料具有超长余辉、发光亮度高、无放射性、易清洗等特点,增光增亮率达25%～160%,节约照明能耗约25%,使用寿命长达20年以上。该项技术的应用,大幅减少了隧道运营成本,同时提高了火灾发生时,洞内人员的生还几率。
按预定计划,惠清高速在2020年建成通车,届时惠州到清远的将从原来的约3缩短至1.5。
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