[摘要] 前阵子公开展示的奥林匹克中心设计竞赛方案，初步投票结果出炉啦！方案二备受市民和委员青睐，以6893票位列第一，但也存在不足，听听市长和委员们是怎么说。
前阵子公开展示的奥林匹克中心设计竞赛方案，初步投票结果出炉啦！方案二备受市民和委员青睐，以6893票位列，但也存在不足，听听市长和委员们是怎么说。
日前，正在会展中心展出的奥林匹克中心设计竞赛方案提交规委会审议，方案二在公布的市民微信投票中，以6893票位列。它也获得委员们的青睐，认为其功能布局较合理。
市长、市规委会主任委员郭锋强调，奥林匹克中心功能定位为竞赛、运动、休闲，目标是承办2021年省运会，以及部分赛事，但方案二仍需优化，调整外形。
方案二、充分考虑交通协调性但造型需优化
4月14日开始，奥林匹克竞赛中心设计竞赛方案在会展中心进行公开展示，通过现场、微信、网站进行投票，征集市民意见。
日前，规委会上首先公布该方案的投票情况，截至4月22日，方案二，现场展示收到22票，微信投票高达6893票。市民与委员投票结果相一致。
现场，委员们一致认为，方案一商业布局过于分散，交通组织及建筑布局混乱。方案三中，主体育场与训练场关系不紧密。相对而言，方案二的架空平台设计将建筑与公园环境有机衔接，功能布局合理。交通也较为清晰，但也存在建筑造型设计不够突出的问题。
“奥林匹克中心定位于竞赛、运动、休闲，方案二要继续优化。”郭锋说，首先要明确奥林匹克中心的功能定位和建设目标。
功能方面要考虑田径、足球、游泳等。方案二需要继续优化，吸收其他方案优势，尤其在外形方面要作出调整。同时，他还提到，奥林匹克中心将承接2021年省运会，承办部分赛事，参照其他城市进行论证，考虑场馆的后期运营和管理。
方案二、图片展示
规委会也同时审议了高铁交通综合体城市设计方案，对三个必选方案进行投票。
高铁综合体项目设计范围东起武广高铁线，南起大罗塘水库，西至站前路，北达站前一街，约23.37公顷。设计中，接入城轨，设置客运站、公交站，考虑出租车、私家车的出入，以及市民出行的便捷性。
“高铁交通综合体作为城市会客厅，也是一个城市的门户形象，主题需要继续深化。”郭锋强调，作为交通枢纽，要考虑清远作为国际化旅游城市的发展，立足建设粤北地区，具有特色，功能齐全的交通综合体，主题要进一步深化。
其次还要深化设计的功能。
实行零换乘，如城轨与高铁实行一次安检；
平面空间布局需适度调整，将长隆纳入考量后，对未来的人流量进行测算，实现人流、车流分离，科学安置车站、人流疏散区域；
广场要具有一定的开阔性，减少建筑体。
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