[摘要] 韶柳铁路将于“十三五”期间投入建设，它将改变清远连阳地区没有铁路的历史。
清远日报讯记者朱文华 韶柳铁路将于“十三五”期间投入建设，它将改变清远连阳地区没有铁路的历史。继今年7月份，韶柳铁路项目列入国家《中长期铁路网规划》后，昨日记者从市发改局了解到，中国铁路总公司已明确同意将柳州至韶关铁路纳入“十三五”规划，也就是国家交通建设“十三五”规划。
中铁同意韶柳铁路列入“十三五”规划
记者从市发改局提供的《关于省政府主要领导部署工作专题督办的签报》看到，省政府主要领导部署工作落实清单台账已明确，中国铁路总公司同意将柳州至韶关铁路纳入“十三五”规划。
“这意味着，韶柳铁路将于‘十三五’期间投入建设”。市发改局有关负责人说，清远与韶关曾多次向省发展和改革委争取在“十三五”期间动工建设，并共同加速推进该项目的前期准备工作。该项目列入国家交通建设“十三五”规划，将极大地促进项目建设进度。
去年10月26日，清远市委书记葛长伟和市长郭锋率党政代表团在广西贺州考察学习时也表示，两市要加快推进交通基础设施互联互通，加快推进二广高速公路连贺支线建设，共同争取把韶柳铁路、韶贺高速纳入国家交通建设“十三五”规划。
今年9月27日，在清远举行的韶柳铁路前期工作推进联席会议上，清远市、韶关市、柳州市、贺州市分别交流了韶柳铁路的推进情况，中铁咨询集团汇报了韶柳铁路可行性研究报告指出，韶柳铁路项目建设必要性充分,建议尽快安排实施。
中铁咨询认为,韶柳铁路有助于加快形成昆厦台铁路通道,提高泛珠三角地区和两广地区东西横向通道能力,同时有助于加强粤北及海西经济区与广西、云贵地区的联系,增强路网机动性和灵活性的需要。此外,项目途经少数民族地区,有助于加快少数民族地区发展,维护社会和谐稳定。
韶柳铁路造价每公里接近1亿元
韶柳铁路是一条客货兼顾的铁路干线,规划线路起于湘桂线柳州市的鹿寨县鹿寨站,途经来宾市的金秀县,桂林市的荔浦县、平乐县、恭城县,贺州市的钟山县、八步区,清远市的连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县、连州市、阳山县,韶关市的乳源县、武江区,终于京广线的曲江区马坝站。
根据推荐的建设方案,韶柳铁路正线全长533.249km,其中桥梁、隧道总长达328.085km。韶柳铁路全线共设19个车站,预估算投资总额为526亿元,每公里造价近1亿元。中铁咨询建议由铁路总公司与广东、广西两省区合资建设,建设项目资金本金占总投资的50%并由铁路建设基金和地方政府共同承担。
市发改局相关负责人介绍说,韶柳铁路向西延伸至百色,抵达云南昆明、瑞丽；向东接赣韶铁路、赣龙铁路、龙厦铁路延伸至厦门、福州,可以形成沪昆与南部沿海通道间一条东西部联系的辅助通道,该铁路建成将可打通厦门、龙岩、赣州、韶关、清远、贺州、柳州、贵州的东西铁路大动脉,带动沿线整个经济带的发展,沿线矿产资源和旅游资源丰富,项目建设有利于资源开发和利用,是推动少数民族贫困地区发展、促进沿线经济腾飞的一条致富线。
在清远市范围内,韶柳铁路从东西两侧贯通我市连阳地区,弥补了我市北部地区交通基础设施的短板,将改变三连一阳地区没有铁路的历史。该负责人认为,这条铁路对改变少数民族地区落后面貌,提高少数民族同胞生活水平,促进区域经济社会协调发展,加快“三连一阳”地区全面建成小康社会具有重大意义。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
