[摘要] 设计车速100-120公里/小时，总造价约400亿元，是目前我市投资规模大的高速公路建设项目。
清远日报讯记者何帆 广州至连州高速公路（原连佛高速）前期工作在加快进行中。省交通厅日前组织相关单位召开了工程可行性研究报告专家评审会，专家组通过现场踏勘、听取项目进展情况汇报和技术研讨，一致认为该高速公路对完善我省路网布局、促进经济发展、增强交通应急保障均有重要作用，并结合项目定位、安全性、工程技术标准等相关因素对工可方案提出了进一步优化的建议。
据介绍，广州至连州高速公路推荐方案起于粤湘省界交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭，向南经连州市、阳山县、英德市、清城区、佛冈县，终点南延对接广州白云机场第二高速公路。路线全长约235公里，全线采用六车道高速公路标准，设计车速100-120公里/，总造价约400亿元，是目前我市投资规模大的高速公路建设项目。省交通厅在评审会上要求各地方政府大力支持配合该高速公路规划选址、用地预审、水保、环评等前期工作，同时要求业主单位中交广东连佛高速公路投资发展有限公司充分考虑地方的合理要求，妥善处理。
目前，广连高速土建工程勘察设计招标工作已于2013年5月15日完成，按照清远市交通局新工作计划，争取2016年下半年动工。连佛高速公路将成为粤湘南北过境行车条件优通道。也是清远同时连接连州、阳山、英德、佛冈四大山区市(县)的高速公路。也就是说，以后连州、阳山、英德、佛冈四大县（市、区）的市民可以通过这条高速到达广州白云机场。
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