[摘要] 买了房子很多人难免都会考虑停车位问题，是买还是租？
买了房子很多人难免都会考虑停车位问题，是买还是租？
对于市区部分新建小区的业主来说，这个为难的选择题一直以来也“没资格”做。
因为开发商表示只售不租
针对此现象，市住建局近日发布了《关于要求住宅小区出租未售车位的通知》，要求在我市创文期间开放住宅小区车库，对于未售车位，允许业主按月租赁。允许外来车辆按时段或短期租用，并且租金要合理，价格要公道。
图片来源：无线清远
市住建局表示，此新政是为缓解市区停车难、乱停车问题。
现状
车位只售不租开发商能快速回笼资金
住在东城某楼盘的张先生昨日向记者抱怨小区地下车位将有近900个车位空置，但数百位业主的私家车将面临“有家不能回”的尴尬局面。
张先生
东城某楼盘地下停车位有1000多个，目前大概只卖了100多个车位。2016年底开始，只有买了车位的业主才能进去停，其余没买车位的业主向物业反映，能不能租个地下车位，物业回复业主：开发商要求地下停车位只售不租。
事实上，小区车位只售不租，开发商不让未购买车位的业主进入停车，在清远市区并非个例。
时代倾城、东方天城
东方天城7000元/平方米4.02分凤翔大道23号(凤翔大道与清远大道交汇处)400-176-0760 转 638045、翠湖花园、阳光嘉园、天湖郦都
天湖郦都8200元/平方米3.83分东城大道旁（东城大道1号）400-176-0760 转 657986、万基金海湾4742元/平方米[清城区]万基金海湾0套在售等大型小区都存在此种现象。
6月27日下午3时，翠湖花园小区地下停车位大量处于空置状态。
据记者调查发现，近五年来开发的小区，按照规划，大部分住户和车位比例都在1∶1左右，每个车位总价在10万到20万之间，但很多楼盘消化并不理想。
房地产业内人士认为
目前市区约有6万到8万个车位闲置着，以一个车位10万元来计算，共积压开发商资金60到80亿元。
开发商之所以这么做，最直接原因就是急求回笼资金，由于地下车位处置权归开发商所有，按照谁投资谁受益的原则，车位销售也是楼盘销售总利润的构成之一，如果前期楼盘销售情况不理想，往往会将销售重点转向车位，作为住宅销售的一种补充。
现在很多小区都采用人车分流的管理模式，这比较便于物业管理，但也客观上使得小区地面空间大量空置，业主车子只能停地下室，也就给了开发商只卖不租的底气。
车位出租一月一签
平衡销售与出租问题
市住建局发文后，昨日已有市区楼盘率先响应开放住宅小区车库停车位。
据城市花园副总经理邓远航介绍，“项目已开放回迁小区、商住区的地下车位，并按照市场价格按月租赁未售车位。”一方面，城市花园项目位于新城核心地段，停车位供需矛盾突出，另一方面，开发商也希望继续销售停车位回笼资金。“平衡之下，项目采用一月一签合同的租赁方式。”
6月27日，因车位紧张，翠湖花园小区对面的空地也成为临时停车场。
在邓远航看来，按月租赁更加灵活且不影响销售，例如6月租赁的车位卖掉了，7月将在剩余的车位中重新安排租赁。如果需求大于供给，将优先满足项目业主的停车需求。
租赁价格是多少？
邓远航回应称，新开放的停车位将按照市场价格统一租赁。具体到项目，紫荆苑、海棠苑住宅区的车位每月400元（管理费另算），回迁小区车位的租赁价格更低，为每月200元。
房协
租赁比例不低于50%
价格应与日常租价持平
针对社会关注的问题，昨日，清远市房地产行业协会作出回应：“房地产行业将全力配合创文这一中心工作，关于新政内有关住宅小区出租未售车位问题，协会将印发细化措施并落实至各开发商。”
“租赁比例不低于50%”，市房地产行业协会秘书长胡红烈透露称，开发商用于租赁的停车位应不低于所有未售车位的50%，且采取销售、租赁同步进行的模式。
简单而言，租赁车位也将摆上货架，且优先满足销售需求，按照销售情况，每月将重新分配用于租赁的停车位数量。
关于租赁价格，胡红烈强调，“协会建议开发商按原价格进行统一租赁，如果此前未进行租赁，应按市场价格或周边楼盘的平均标准进行租赁，严禁伺机提升停车位价格等行为。”
希望政策尽早落地执行
上个月27日，家住翠湖花园的陈先生曾因“小区内停车位价格上涨”而犯难。昨日，陈先生在得知市住建局下发新政后，他时间将相关内容转发至业主群。
家住翠湖花园的陈先生：车位销售和租赁可以同步进行，单靠禁租、提升租金等方式来变相兜售车位的方式并不可取。目前开发商试图逐步压缩小汽车临时停放服务，而新政将有望改变这一现状。
东方天城东方天城7000元/平方米4.02分凤翔大道23号(凤翔大道与清远大道交汇处)400-176-0760 转 638045的业主沈先生：此次主管部门下发通知，将从行政层面上督促有关问题的解决和落实。事实上，因东方天城车位只售不租，业主曾与开发商有过多次沟通，期间有媒体进行曝光，但效果仍不太理想。
对外出租车位增加物业管理难度
凤城丽都小区物管公司张经理表示，现在为了配合创文，房地产主管部门要求允许业主按月租赁未出售的车位，开发商同意就没问题的。但个人认为，其租金应按车位出售价格来定出租价。另外，如果允许外来车辆按时段或短期租用，这将增加小区物管公司管理的难度。
而在车位较为紧张，单个车位价格达到20万元的金碧湾花园6357元/平方米[清城区]金碧湾花园6套在售。该小区物管处陆经理介绍，市住建局新政中允许外来车辆按时段或短期租用是难于执行的。
陆经理解释的原因是，如按照原政府指导价每月350元/个出租，这对以20万元左右购买停车位的业主来说是不公平的。而应该按照市场价来定租金，如每月500-1000元/个。这价格业主能接受吗？如低价出租车位，开发商何时才能收回投资成本？除非政府房地产主管部门在审批项目开发时，规划一些公益性或半公益性的车位。现在要开发商亏本出租，政府是否有补贴？
律师
观点
要优先满足业主的需求
根据《物权法》第七十四条规定,小区建筑区内用于规划停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
广东大观律师事务所律师邱晓琳介绍,车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。因此,业主使用车位、车库的权利应该首先得到保证,只要业主有使用需要,开发商就不得随意对外出售、出租车位,否则,就是对业主合法权益的侵害。
即使开发商拥有车位、车库的所有权,当小区业主对出租需求高于购买意愿时,也应当先通过出租方式满足小区业主租赁需求。
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市住建局发文
要求住宅小区出租未售车位
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统筹｜清远日报记者 何帆
采写｜清远日报记者 樊乾 陈柏益 何帆 苏永杰
编辑｜驚蟄
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